मुंबई स्टॉक：＂मेड इन इंडिया＂： ताओवादी और लंबी समस्याएं कई समस्याएं हैं

दैनिक रिपोर्टर चेन जियाओयांग

हाल ही में, Apple की नवीनतम तिमाही वित्तीय रिपोर्ट से पता चला है कि दूसरी तिमाही में ग्रेटर चीन में कंपनी का राजस्व 6.5%वर्ष में कम हो गया था।विश्लेषकों का मानना ​​है कि मुख्य कारणों में से एक यह है कि भारत में इकट्ठे एप्पल मोबाइल फोन की गुणवत्ता के साथ एक समस्या है।ब्रिटिश मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, भारतीय उत्पादन लाइन से केवल लगभग आधे सेब मोबाइल फोन भागों को योग्य है, जो Apple के "शून्य दोष" मानक से बहुत दूर है।कुछ वीडियो ब्लॉगर्स ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर Apple मोबाइल फोन का एक वीडियो अपलोड किया, जिसमें भारत द्वारा इकट्ठे एप्पल मोबाइल फोन के अस्तित्व की खामियों का खुलासा किया गया, जैसे कि स्पष्ट उंगलियों के निशान और मदरबोर्ड पर धूल।

इन गुणवत्ता की समस्याओं ने उपभोक्ताओं के उच्च -सेकंड वाले ऐप्पल फोन को निराश किया है, जो यूरोपीय और चीनी बाजारों में Apple मोबाइल फोन के बिक्री प्रदर्शन को प्रभावित करता है, और Apple को कीमतों को कम करने के लिए मजबूर करता है।भारतीय मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, भारत में Apple द्वारा संकलित कम -मॉडल मॉडल का कुल मूल्य लगभग 14 बिलियन डॉलर था, इसके वैश्विक उत्पादन का 14%हिस्सा था, जबकि उच्च -मॉडल मॉडल चीन में इकट्ठा होते रहे।कम पैदावार के कारण होने वाले मुनाफे और रिटर्न में कमी सेब बनाने के लिए "भारत में विनिर्माण" के लिए एक बड़ी समस्या बन गई है।

वैश्विक कंपनियों के साथ पर्याप्त विश्वास स्थापित नहीं किया हैमुंबई स्टॉक

"विनिर्माण भारत में" रणनीति 2014 में भारतीय प्रधान मंत्री मोदी द्वारा प्रस्तावित की गई थी कि इसका उद्देश्य भारत के घरेलू विनिर्माण के अनुपात को बढ़ाना है, भारत में निवेश करने और उत्पादन करने के लिए विदेशी निवेश को आकर्षित करना है, और स्थानीय विनिर्माण उद्योग को मजबूत करना है।

इलेक्ट्रॉनिक उत्पाद विधानसभा को रणनीति का एक प्रमुख घटक माना जाता है।महत्वपूर्ण क्षेत्रों में निवेश को बढ़ावा देने और काटने की प्रौद्योगिकियों को बढ़ावा देने के लिए, पैमाने की अर्थव्यवस्था को प्राप्त करने के लिए विनिर्माण उद्योग को ड्राइव करते हैं, और भारतीय कंपनियों और निर्माताओं की वैश्विक प्रतिस्पर्धा को मजबूत करते हैं, भारत सरकार ने मार्च 2020 में "प्रोडक्शन लिंक इंसेंटिव प्लान" शुरू किया।नवंबर 2022 तक, इस योजना को भारत में 14 प्रमुख उद्योगों तक बढ़ाया गया था, जिसमें दूरसंचार, सफेद घरेलू उपकरण, वस्त्र, चिकित्सा उपकरण निर्माण, ऑटोमोबाइल, विशेष स्टील, भोजन, उच्च -उच्चारण सौर फोटोवोल्टिक घटक, आदि शामिल हैं।हालांकि, इनमें से अधिकांश उद्योग अभी भी मुख्य रूप से चीनी विनिर्माण पर निर्भर करते हैं, और चीनी तकनीशियनों की मांग अधिक है।

Apple द्वारा सामना की गई उत्पाद नियंत्रण समस्या उन कठिनाइयों पर प्रकाश डालती है जो विदेशी कंपनियां आम तौर पर भारत में निवेश की प्रक्रिया में सामना कर रही हैं।इस साल जुलाई में, भारत के मुख्य आर्थिक सलाहकार नाग्सवरन ने संसद को प्रस्तुत "2023-2024 आर्थिक सर्वेक्षण" में वर्तमान "विनिर्माण" रणनीति पर प्रतिबिंबित किया।रिपोर्ट में कहा गया है कि यद्यपि भारत ने ऐप्पल के आपूर्तिकर्ता पारिस्थितिक तंत्र जैसे मूल्यवान रचनाकारों का ध्यान आकर्षित किया है, भारत को उम्मीद है कि चीन के "विनिर्माण उद्योग में रिक्ति" भरने का विचार बहुत आशावादी हो सकता है, विशेष रूप से प्रकाश उद्योग के क्षेत्र में ।इसलिए, रिपोर्ट ने सुझाव दिया कि भारतीय विनिर्माण के विकास को बढ़ावा देने और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में आगे एकीकृत करने के लिए, भारत को चीन की आपूर्ति श्रृंखला से जुड़ा होना चाहिए और चीनी निवेश को आकर्षित करने और चीनी उत्पादों को आयात करने के बीच एक संतुलन ढूंढना चाहिए।भारतीय वित्त मंत्री सीतामन ने नागस्वालन के प्रस्ताव का समर्थन किया है और उनका मानना ​​है कि भारत को अधिक चीनी निवेश में प्रवेश करने की अनुमति देनी चाहिए।

कुछ भारतीय मीडिया ने बताया कि स्वतंत्रता के बाद से भारत द्वारा अपनाई गई सबसे असफल आर्थिक नीतियां विनिर्माण उद्योग के उत्पादन और रोजगार हिस्सेदारी को बढ़ाने में विफलता हैं।पिछले साल मार्च में, हाउस ऑफ इंडिया द्वारा प्रस्तुत एक रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है: "हालांकि भारत में समृद्ध संसाधन और विस्तृत योजनाएं हैं, लेकिन इसने वैश्विक कंपनियों के साथ पर्याप्त विश्वास स्थापित नहीं किया है।" अधिक निवेश को आकर्षित करता है।शिकागो कमोडिटी एक्सचेंज के एक अध्ययन से पता चलता है कि भारत की आकर्षक रैंकिंग जैसे कि विनिर्माण, विनियम, कर नीतियों, श्रम की गुणवत्ता और लागत की प्रतिस्पर्धा थाईलैंड, वियतनाम, मैक्सिको और इंडोनेशिया की तुलना में कम है।

भारतीय बाजार "एक हार्ड -कर -हार्ड अखरोट" जैसा है

यद्यपि भारत ने घरेलू विनिर्माण उद्योग की अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धा को बढ़ाने के लिए कई प्रोत्साहन उपाय शुरू किए हैं, लेकिन वास्तविक परिणामों और अपेक्षाओं के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर है।Apple की दुविधा से पता चलता है कि भारत वैश्विक निर्माण केंद्र बनने के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में कई समस्याओं का सामना कर रहा है।भारतीय कपड़ा निर्यातक विल्सस्पैन के मुख्य कार्यकारी और प्रबंध निदेशक घोसिंका ने कहा कि स्थानीय विनिर्माण संयंत्र का दौरा करते समय, "हालांकि भारतीय बाजार में कुछ क्षमता है, वर्तमान चरण से, भारत में अभी भी हमारी सभी आपूर्ति नहीं है। चीन की तुलना में चीन की तुलना में। परिपक्व विनिर्माण, भारतीय विनिर्माण का पैमाना और परिपक्वता अभी भी अपर्याप्त है।

उच्च टैरिफ और स्थानीयकरण दोहरी बाधाएं हैं जो विदेशी कंपनियों को भारतीय बाजार का सामना करने की आवश्यकता है।भारत की विशाल आबादी एक विशाल बाजार प्रदान करती है, लेकिन यह वास्तव में "एक कठिन -ओपेन हार्ड अखरोट है।"उद्योग के दृष्टिकोण से, भारत के टैरिफ और व्यापार नियम स्वयं पारदर्शी नहीं हैं, और यह अक्सर भविष्यवाणी करना मुश्किल होता है, जिससे विदेशी निवेश के लिए भारतीय बाजार में प्रवेश करना मुश्किल हो जाता है।इस वर्ष अमेरिकी वाणिज्य विभाग के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रशासन द्वारा घोषित "भारतीय राष्ट्रीय व्यापार गाइड" रिपोर्ट में कहा गया है कि अखिल भारतीय उत्पादों की औसत भारित कर दर 20 वें समूह में सबसे अधिक है। विश्व व्यापार संगठनों के बीच दर।हाल के वर्षों में, जैसा कि भारत सरकार घरेलू निर्माताओं की रक्षा के लिए उपाय करती है, भारत की व्यापार बाधाएं कमजोर नहीं हुई हैं, लेकिन बढ़ गई हैं।भारतीय बाजार में प्रवेश करने वाले विदेशी निवेश के सामने, भारत सरकार का रवैया बहुत स्पष्ट है, अर्थात्, स्थानीयकरण के उत्पादन पर जोर देना, जो विदेशी कंपनियों के लिए भारतीय बाजार में जीवित रहने के लिए प्राथमिक स्थिति बन गई है।उदयपुर स्टॉक

विदेशी कंपनियों को भारतीय बाजार में कई प्रतिबंधों का सामना करना पड़ता है, खासकर जब उच्च -टेक क्षेत्रों और रणनीतिक उभरते उद्योगों को शामिल किया जाता है।उदाहरण के लिए, भारत सरकार ने यूएस -फंडेड उद्यमों के लिए एक उच्च प्रवेश सीमा निर्धारित की है और इसमें सख्त नीतियां हैं।अमेरिकन इलेक्ट्रिक वाहन कंपनी टेस्ला ने हमेशा भारतीय बाजार में रुचि दिखाई है, लेकिन आयातित इलेक्ट्रिक वाहनों पर भारत के उच्च टैरिफ के कारण, भारत सरकार के साथ टेस्ला की बातचीत एक गतिरोध में है।टेस्ला को उम्मीद है कि भारत सरकार टैरिफ को कम करेगी और कर लाभ प्रदान करेगी, लेकिन भारत सरकार ने टेस्ला से पहले भारत में कारखानों का उत्पादन करने के लिए कहा।क्योंकि दोनों पक्ष इस मुद्दे पर एक समझौते पर पहुंचने में विफल रहे, टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर अब तक भारतीय बाजार में प्रवेश नहीं किया है।यह समझा जाता है कि भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार अपनी प्रारंभिक अवस्था में है, और पिछले साल, इलेक्ट्रिक वाहनों का कुल वाहन बिक्री का केवल 1.3%था।इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च उत्पादन लागत और सहायक चार्जिंग स्टेशनों की कमी के कारण, कई खरीदार अभी भी संकोच कर रहे हैं कि क्या इलेक्ट्रिक वाहनों को खरीदना है।

प्रतिभाओं के मुक्त प्रवाह को प्रतिबंधित करना भारत के विनिर्माण के विकास के सामने एक और बाधा है।चीनी तकनीकी प्रतिभाओं ने भारत में संबंधित उद्योगों के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।भारतीय मोबाइल फोन और इलेक्ट्रॉनिक प्रोडक्ट्स एसोसिएशन के अध्यक्ष मोसिन डेलू ने कहा कि इलेक्ट्रॉनिक्स उद्योग के विकास के लिए कौशल प्रतिभाओं का प्रवाह आवश्यक है।हालांकि, हाल के वर्षों में, भारत के लिए हजारों चीनी नागरिकों के व्यापार और रोजगार वीजा अनुप्रयोगों को खारिज कर दिया गया है, जिससे भारत में कुछ उद्योगों में कुछ गंभीर तकनीकी प्रतिभाएं हुई हैं।नई दिल्ली के पास नेवादा में स्थित एक इलेक्ट्रॉनिक मैन्युफैक्चरिंग कंपनी के एक कार्यकारी ने कहा कि वीजा प्रतिबंधों ने न केवल कंपनी में बढ़ती परिचालन लागत और निवेश योजनाओं को अवरुद्ध कर दिया, बल्कि एक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ता के रूप में भारतीय कंपनियों की अंतर्राष्ट्रीय प्रतिष्ठा को भी नुकसान पहुंचाया।

भारत में उच्च बेरोजगारी दर "भारत में विनिर्माण" की कार्यान्वयन प्रक्रिया को प्रतिबंधित कर रही है।यद्यपि भारत में बड़े श्रम संसाधन हैं, लेकिन यह लाभ प्रभावी रूप से विनिर्माण उद्योग की प्रेरक शक्ति में नहीं बदल गया है।जुलाई में भारतीय आर्थिक निगरानी केंद्र द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, भारत की बेरोजगारी दर इस साल मई में 7%से तेजी से बढ़कर जून में 9.2%हो गई, जो 8 महीने की एक नई उच्च है।इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ ह्यूमन डेवलपमेंट के निदेशक, सलीमा ने बताया कि यद्यपि भारत में भारी गैर -श्रमिकों की रोजगार क्षमता है, विनिर्माण उद्योग जो बड़ी संख्या में नौकरियों को उत्पन्न कर सकता है, पूरी तरह से विकसित नहीं हुआ है।प्रोफेसर प्रोफेसर प्रोफेसर और भारतीय अर्थशास्त्री अश्का मोदी ने आगे बताया कि क्योंकि भारत में रोजगार और कम शिक्षा का स्तर है, भारत की वैश्विक आर्थिक शक्ति बनने के लिए सड़क अभी भी बहुत लंबी है।भारत सरकार के लिए, रोजगार की समस्याएं भारत के जनसांख्यिकीय लाभांश का कारण बन सकती हैं ताकि आबादी के दबाव को उलट दिया जा सके, और यहां तक ​​कि सामाजिक उथल -पुथल भी हो।जनसांख्यिकीय लाभांश का प्रभावी ढंग से उपयोग कैसे करें, अधिक रोजगार के अवसर बनाएं, और यह सुनिश्चित करें कि "भारत में विनिर्माण" केवल एक नारा नहीं है, यह मोदी सरकार के लिए एक बड़ी चुनौती बन गया है।पुणे स्टॉक

सामाजिक संस्कृति भारतीय विनिर्माण उद्योग में अनिश्चितता जोड़ती है

कुछ विशेषज्ञों ने बताया है कि भारत के संस्थागत वातावरण ने विनिर्माण के विकास में खतरे को छिपाया है, और विनिर्माण उद्योग के लिए सामाजिक और सांस्कृतिक अनुकूलनशीलता की अनुकूलनशीलता अपर्याप्त होना चाहिए।

विनिर्माण आमतौर पर उच्च -क्षेत्रीय उत्पादन को प्राप्त करने के लिए एकीकृत संगठनात्मक संस्कृति पर निर्भर करता है, लेकिन भारतीय संस्कृति में अत्यधिक बिखरे हुए संस्कृति की विशेषताएं उनके लिए समूह सामंजस्य का उत्पादन करना मुश्किल बनाती हैं।यद्यपि भारतीय संविधान को उपनामों के आधार पर भेदभाव से प्रतिबंधित कर दिया गया था, लेकिन उपनामों का भेदभाव अभी भी समाज में ज़बरदस्त रूप से मौजूद था।भारत का उपनाम प्रणाली लोगों को तीन, छह या नौ में विभाजित करती है, और एक दूसरे से अलग हो जाती है।गाओ के उपनाम अक्सर कम उपनामों के बॉस के नीचे काम करने के लिए अनिच्छुक होते हैं।इस सामाजिक संरचना की जटिलता विनिर्माण उद्योग के कुशल संचालन के लिए एक बड़ी चुनौती है।

इसके अलावा, भारत के विभिन्न राज्यों के नियम, नियम और नीतियां अलग -अलग हैं, और वर्तमान कानून की व्यक्तिपरक व्याख्या में अंतर हैं।दक्षिणी भारत समृद्ध और ऐतिहासिक रूप से लंबा है, जबकि उत्तरी क्षेत्र अपेक्षाकृत गरीब है।उत्तरी भारतीय हिंदी का उपयोग करने के लिए अधिक इच्छुक हैं, जबकि दक्षिण भारतीय मुख्य रूप से अंग्रेजी या उनकी आधिकारिक भाषाओं का उपयोग करते हैं।भारतीय केंद्र सरकार यह बताती है कि हिंदी और अंग्रेजी दोनों आधिकारिक भाषाएं हैं, लेकिन प्रत्येक राज्य राज्य की आधिकारिक भाषा चुन सकता है।भारत में 10,000 से अधिक आबादी वाली 122 भाषाएं हैं, और भारतीय संविधान में 22 आधिकारिक भाषाएं सूचीबद्ध हैं।इस तरह की भाषा और सांस्कृतिक पृष्ठभूमि भारत के विनिर्माण विकास में अधिक जटिलता और अनिश्चितता जोड़ती है।

इस साल जून में समाप्त हुए भारतीय चुनाव में, मोदी ने वादा किया कि 2047 तक भारत विकसित देश बन जाएगा।उन्होंने राष्ट्रीय बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाने और भारत को एक वैश्विक विनिर्माण शक्ति में बनाने की कसम खाई।कुछ पर्यवेक्षक बताते हैं कि इन शानदार लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, मोदी को कई बाधाओं को दूर करने की आवश्यकता है और भारत के असंतुलित विकास, सुधार के ठहराव, और लंबे समय तक "कठिन" कारोबारी माहौल का सामना करना चाहिए।यह कहा जा सकता है कि विदेशी राजधानी को आकर्षित करने और स्थिर करने की राह में, भारत अभी भी कई चुनौतियों का सामना कर रहा है।

ग्वांगिंग दैनिक (07 वें, 11 अगस्त, 2024)